Si en 2010 les journées de roulage ont été plus nombreuses (voir "Notre actu' "), il n'y aura qu'une course cette saison, et il s'agit des....
333 VERSO du Vigeant.
La semaine de course commence par l'arrivée de Patrick & Nicole en terres limousines le mardi 24 août, et nous en avons profité pour fêter l'anniversaire de Nicole en compagnie de Laurence & Michel, Patou, Patrick, Flo et Yannick. C'est avec une grande surprise que Nicole a pu souffler ses bougies sur le pâté de pommes de terre fait par Flo...
Le mercredi, la vérification des pièces et effets à emmener au circuit commencent, tel cet adaptateur que Patrick a réalisé au tour, à partir d'un morceau de plastique fourni par la société PROBIA Engenierie (http://www.probia.fr/) de Morlaix (29), afin de faire la jonction entre le réservoir et le derrick lors des ravitaillements en carburant...
Nous avons ensuite récupéré le camping-car fourni par l'un de nos généreux fans, Mister Fab !!! ... à qui nous disons un grand merci pour le prêt de son bolide...
Après avoir tout chargé le jeudi, départ vers 17h15 pour le circuit du Vigeant, où nous commençons l'installation de notre campement. Des orages, mêlant pluie et vents forts, étant annoncés, nous décidons de ne monter le barnum que le vendredi matin.
Bien nous en a pris, car comme prévu, le temps annoncé est au rendez-vous...
La séance d'essais libres du vendredi matin est annulée à cause des intempéries.
La 1ère séance de l'après-midi se fera sur une piste tantôt humide, tantôt trempée, tantôt séchante, ce qui permettra à Patrick & Yannick de se remettre la 996 en mains... Mais les chronos ne sont pas là...
La 2nd séance s'effectue sur le sec, ainsi que celle du matin qui a été reportée en fin de journée... Un meilleur temps en 2'23 pour Patrick, et en 2'03 pour Yannick.
Fin du roulage, il reste un peu de temps consacré à la mise au point du matériel, comme la réalisation du panneau de chronométrage...
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... dont Michel sera le responsable au cours de la course de Dimanche...
... ainsi que la fin de l'installation de notre campement pas si mal que ça tout compte fait...
Mais revenons à la journée de Samedi.
C'est l'arrivée des renforts, dont Patou avec ses croissants & p'tits pains au chocolat, puis dans l'après-midi Michel & Laurence, et enfin Jean-Pierre & Sandrine.
C'est aussi et surtout le jour des essais qualificatifs pour la course de Dimanche. Une série de 15 min pour chacun de nos pilotes, soit à peine 7 tours chrono. Un temps en 2'20 pour Patrick et 2'01 pour Yannick, ce qui qualifie le RDT en 35ème position sur la grille de départ, sur 45 équipages engagés. Pas si mal, d'après Flo, notre team-manager...
Le samedi après-midi est l'occasion d'assister à la course des 333 Recto...
...l'occasion de voir de belles bastons...
... avec du style dans le pilotage...
C'est aussi l'occasion pour Michel de mettre en vente ses pneus de fourgon...
... pendant que Patou & Yannick changent les pneus de la 996 en vue de la course. Une p'tite vérification générale de la machine, et tout est fin prêt pour dimanche.
Patrick, quant à lui, officie en tant que commissaire (comme tous les samedis après-midi d'avant course), alors que Michel convint Laurence de faire des Chichis...
... une dégustation de Chichis qui durera jusque tard dans la nuit, à la lampe torche...
Nous passerons ensuite rendre une petite visite amicale à nos adversaires bretons, qui n'en ont pas que l'origine, puisqu'ils pratiquent assidument les us et coutumes de la Bretagne... n'est-ce pas Franck et Stéphane?
Mais il est l'heure d'aller se coucher, car la journée de Dimanche risque d'être longue... l'occasion pour Jean-Pierre de trouver une nouvelle compagne pour passer la nuit... Lui qui aime les blondes, il est servi !!!
Après une bonne nuit de repos, sauf pour Flo qui n'a pu dormir à cause des ronflements de Patou, l'heure de la course est arrivée...
Alors que nous sommes sur la grille de départ, et pendant que certains ont les yeux rivés sur les umbrella-girls...
...Michel et Yannick s'affairent autour du réservoir de carburant de la 996...
...dont la mise à l'air libre s'est débranchée, sous celui-ci... un p'tit coup de stress, histoire de faire monter le rythme cardiaque et ainsi être dans le bain plus rapidement...
Le départ est donné, et Yannick est pointé 25ème au premier passage...
La course se déroulera sans accroc au rythme des changements de pilotes et des ravitaillements en carburant, sous l'oeil vigilant de Flo, qui gère leur périodicité, et prend les chronos.
Une 29ème place finale récompensera nos 2 pilotes, et toute l'équipe, après un dernier relais de Yannick où il alignera des temps en 2'00, et un Patrick au bord des crampes au franchissement du drapeau à damiers.
Ce week-end s'achève donc par le retour de la 996 du parc fermé par Patou, qui ne fait malheureusement pas la taille minimum pour être admis en tant que pilote titulaire...
(humour...)
L'heure de la séparation et des "au revoir" a sonné...
Merci encore à toutes celles et ceux qui nous ont soutenu, et à l'an prochain...
Mais en attendant, la prochaine journée de roulage du RDT aura lieu le 10 Septembre 2010 au Vigeant avec le Moto Club d'Airbus, et vous pourrez suivre tout ça dans "Notre actu' "
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